砂石業環保整治風暴持續席卷全國 ，不合法開礦 、采砂均成為關停對象 。在此背景下 ，2019年砂石價格呈現全國性大範圍上漲 ，部分地區上漲程度超出預期 ！今年 ，中國中央和地方政府全力推進基礎設施建設項目——“2.15萬億元地方債 、1.8萬億元公路水運投資、8000億元鐵路投資” ，砂石骨料的需求將空前加大且供不應求 。
近期 ，河南省多地反映砂石 、混凝土價格出現上漲 ，為此河南省發改委價格調控處組成調研組對鄭州 、新鄉、濟源等地進行了專項調查 ，調查結果顯示 ：進入2019年以來 ，混凝土價格有所上漲 ，主要原因仍是原材料砂石價格上漲帶動 。
從鄭州某混凝土公司了解到 ，目前混凝土價格（C30）為每立方米580元 ，比年初的520元上漲11.50% ，濟源4月混凝土價格為每噸480元 ，較上月上漲20元 。以濟源為例 ，受河道采砂管理的影響 ，砂石供不應求，價格暴漲 。截止今年四月底，河砂市場中準價已達到每立方米140元 ，且往往是有價無貨 ，出現“一砂難求”的局麵 。
在如今環保形勢下 ，未來砂石行業發展趨勢將如何呢 ？可以分為4大塊來進行分析 ：製度 、趨勢 、市場 、投資 。
1 、規章製度將逐步完善目前 ，我國砂石資源管理製度已基本建立 。為規範砂石類礦的準入 、審批 、出讓和監督管理 ，各地出台了一係列法規 、規章和規範性文件 。針對砂石土資源 ，浙江省在優化布局 、市場出讓 、審批登記 、環境保護等方麵已經建立了比較完善的管理製度 。黑龍江 、江蘇 、重慶 、安徽 、福建 、湖北 、河北 、遼寧等省（市）也相繼在礦石開采管理 、礦石開采準入 、明確河道采砂管理權限及職責等方麵專門出台了法規或規範性文件。雖然各地在砂石礦產管理方麵略有區別 ，但均集中在規範開發 、資源整合 、環境治理 、總量控製等方麵 。未來，各地各級管理部門將在現有基礎上繼續推進砂石資源管理創新 ，砂石資源開發管理製度體係將進一步規範和完善 。2 、企業投資向規模化“大礦格局”轉變趨勢明顯在政府推動砂石類資源規模化 、集約化發展的同時 ，砂石開發企業也在加速向集礦山開采 、加工 、物料儲運高度集成化 、自動化 、規模化的現代化大型企業轉變 。近些年 ，新建及擬建的砂石項目產能持續升高 ，多在500萬t/a以上 ，千萬噸級的砂石開發項目也不斷出現 。當前 ，大型企業集團已逐漸認識到占領優勢資源的重要性 ，爭相布局現代化 、規模化砂石開發項目 ，將快速提升行業集中度 。小規模的砂石料企業 ，也可以順應這樣規模化大趨勢發展 ，再多賺一桶金 。3 、產業鏈上下遊企業及跨界資本正在加速進場砂石資源價格的逐年提升同時也引起了上下遊企業和各類資本的強烈關注 。一方麵 ，基於戰略布局考慮和價值鏈 、產業鏈縱深整合發展的需求 ，砂石行業上下遊的大型企業正陸續向砂石業務拓展 ，目前已有一大批國內大型水泥企業正在以整合資源或構建新型產業模式的方式進入砂石行業，同時非金屬礦 、有色 、基建等其他領域企業也在陸續進入 ；另一方麵 ，銀行和投資基金也正加速進場 。未來 ，砂石資源開發領域的資本來源將多樣化 ，大型開發企業間的競爭將日趨白熱化 ，企業競爭也將由過去單一層麵的市場競爭轉向技術 、市場 、資本 、資源等多維度整合集成的綜合性競爭 。4 、沿江沿海等高流通區域成為行業內投資熱點近年來 ，具備卓越物流運輸條件的沿江沿海區域成為行業內投資焦點地區 ，尤其是兼具豐富礦山資源 、便捷物流通道和廣闊沿江區域市場的長江流域成為砂石礦山開發布局的核心區域 。自2013年起 ，長江流域新建大型生產線開始密集投產 ，先後共有約15000萬t/a的砂石資源開發項目投產。當前沿江新建產能仍在繼續 ，且有愈演愈烈的態勢 ，產能在5000萬t/a以上的超大型砂石資源開發項目也頻頻出現 。與此同時 ，武漢 、長沙 、南昌等節點城市加大非法砂石碼頭整治力度 ，統一規劃沿江砂石集散中心 ，砂石流通管理逐漸規範 。
